相应的，在对电动推杆进行了耐高温试验之后，应当确保其仍然可以正常工作。而在经过耐低温试验后，也需要保持正常工作。另外在对其的控制系统进行48小时的湿热试验之后，其的电介强度也需要满足相关的规定要求。
除此之外，在电动推杆中，其的电机转动情况以及电磁兼容性等都需要满足相关标准。而且按照负载情况，电动推杆产品在正常运行20000次后，其运行噪声不大于规定值的1.2倍，行程精度误差在±三毫米之内，推拉力符合规定要求。
电液推杆平时的小毛小病有不少，LT电动推杆，有的可以忽略，但大部分都要及时维修。比如说检查发现电液推杆导向套内孔严重磨损或有划痕时，要给予更换。在更换的时候，将电液推杆分解后顺便对零件仔细清洗干净、烘干。 一般情况下，电液推杆的活塞杆与导向套的间隙为0.04-0.15mm，如果间隙大于0.45mm就说明零件磨损严重，更换导向套才能有效的节距办法。如果活塞杆有弯曲现象的话，可以用V形铁、千分表检查，DG电动推杆，并进行校正修复。 电液推杆的缸筒内表面磨损或划痕时，珩磨修复可以使其恢复正常，供应电动推杆，但修复后的电液推杆缸筒内表面与活塞的配合间隙应为0.04-0.13mm，间隙不得大于0.25mm。 若是电液推杆的皮碗、密封圈等配件有磨损和断裂现象，也要进行更换。尤其是当电液推杆的活塞上采用的是O形密封圈，更是要注意定期更换，因为它会因为长期使用老化而失效。 除此之外，还要检查电液推杆活塞与活塞杆同轴度，若是由于活塞的精度不符合精度要求而超差，也只有更换了，使得各方面的精度能够符合标准，这是电液推杆稳定工作的基础。
电动推杆的
控制灵活 和伺服电机一样，电动缸推杆通常都自带位置反馈，电动推杆，由伺服驱动器驱动控制，因此其可以非常容易的在推杆行程上的任意点和区间，实现各种灵活的位置、速度和推力的控制，比如： 多点位置定位控制 复杂运行曲线 可以设定启停的缓急，实现 S 曲线控制 推力可控 多工位同步、插补 可以达到伺服级别的控制精度 等等...... 节能高效 流体动力系统为了保持管路内的压力，需要泵不断启停，以弥补泄漏造成的压力不足，这就造成不少运行的能耗；而电动缸系统采取更加直接的电能到机械能的转换，其动力转换效率更高，更加节能。 运行安静 没有了流体泵，电动缸的运行更安静
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